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SEn24.info – (Dakar) Le Ministre des transportes terrestres, Mansour Faye a révélé que cinq millions de passagers ont été transportés par le Ter durant cette période, soit une moyenne de 50000 passagers par jour [sur un objectif de 115 000 passagers]. À ses yeux, le sentiment le mieux partagé par les populations pour cette innovation dans le système de transport est la fierté et la satisfaction. « Le Ter a changé le quotidien des Dakarois et transformé leur vie grâce à un gain de temps.
« Il y a la régularité avec un train tous les 10 minutes, soit 50 secondes d’arrêt; ce qui permet de faire le trajet Dakar-Diamniadio en 45 minutes et 22 minutes s’il s’agit d’un voyage direct », a souligné le Ministre. À l’en croire, ce sont ceux qui critiquaient le Ter qui félicitent aujourd’hui, le Chef de l’État,Macky Sall.
*Des parkings seront bientôt aménagés dans les gares*
Pour accompagner l’engouement suscité par le Ter auprès des usagers, des parkings seront amé-
nagés, « dans les meilleurs délais », dans les différentes gares desservies. L’annonce a été faite, hier,par le Ministre des Infrastructures, des Transports terrestres et du Désenclavement. Selon Mansour Faye, le Gouvernement a également en ligne demire l’augmentation des trains en circulation pour
répondre à la forte demande. « 12 des 15 trains sont actuellement mis en circulation. Les trois autres devront l’être sous peu afin de transporter en
masse les populations vu la forte demande constatée dans les différentes gares desservies », a-t-il promis. Ce nombre atteindra 22 wagons dans la deuxième phase, Diamniadio-Aibd, afin de passer de 115 000 à 300 000 passagers par jour. Ceci, d’après le ministre Mansour Faye, permettra même de réduire le temps d’arrivée des trains à « 8 minutes au lieu de 10 actuellement ».
« *Le Ter ne sera pas déficitaire*»
Mansour Faye est également revenu sur la rentabilité du projet. À l’en croire, avec la tendance haussière du nombre de passagers, le Ter ne sera pas déficitaire » Durant le premier mois, nous étions à une moyenne de 35 000 voyageurs par jour. Actuellement, nous en sommes à 50 000 passagers par jour. L’affluence et les demandes d’abonnement augmentent », a-t-il constaté, assurant que les Dakarois « sont en train de s’approprier le Ter ». Cela dit-il, permettra d’atteindre les objectifs. «Le Ter ne sera pas déficitaire au bout de cinq années d’exploitation. Sa rentabilité économique est prouvée. Le modèle financier le démontre à suffisance », a assuré Mansour Faye.
Il a d’ailleurs annoncé qu’un contrat d’exploitation est en finalisation avec la Sncf (Société nationale française des chemins de fer, maison-mère de la Société d’exploitation du Ter), et que
« toutes les recettes seront versées au Trésor public sénégalais».
