Sen24.info – (Dakar) Le directeur g\u00e9n\u00e9ral de la Soci\u00e9t\u00e9 nationale des chemins de fer du S\u00e9n\u00e9gal, Kibili Tour\u00e9, a proc\u00e9d\u00e9 lundi, au lancement des travaux d\u2019entretien et de maintenance de la voie ferr\u00e9e reliant Dakar (Ouest) \u00e0 Tambacounda (Est), un pr\u00e9alable \u00e0 la circulation de nouvelles locomotives \u00e0 partir de d\u00e9cembre.<\/p>\n
\u00ab\u00a0Nous lan\u00e7ons les travaux d\u2019entretien et de maintenance de cette voie pour qu\u2019en d\u00e9cembre prochain nous puissions faire circuler les locomotives \u00e0 une distance moyenne de 50km \u00e0 l\u2019heure de Dakar \u00e0 Tambacounda\u00a0\u00bb, a-t-il dit.<\/p>\n
Le directeur g\u00e9n\u00e9ral indique que les trois premi\u00e8res locomotives prendront la mer \u00e0 partir de l\u2019Afrique du sud au courant du mois de septembre pour arriver en d\u00e9but octobre \u00e0 Dakar.<\/p>\n
\u00ab\u00a0De tout temps, le chemin de fer dispose d\u2019une branche infrastructure qui fait le travail d\u2019entretien et de maintenance qui va permettre \u00e0 la voie d\u2019\u00eatre circulable entre Tambacounda et Dakar en \u00e9rigeant un tableau logistique\u00a0\u00bb, a soulign\u00e9 M.\u00a0Tour\u00e9.<\/p>\n
Selon lui, la Soci\u00e9t\u00e9 nationale des chemins de fer du S\u00e9n\u00e9gal s\u2019est engag\u00e9e dans une d\u00e9marche de r\u00e9habilitation et de r\u00e9novation de cette infrastructure qui va f\u00eater ses 100\u00a0ans dans deux ans.<\/p>\n
La gare ferroviaire de Tambacounda est compos\u00e9e d\u2019un b\u00e2timent administratif, d\u2019un d\u00e9p\u00f4t o\u00f9 on fait l\u2019entretien des locomotives, d\u2019un h\u00f4tel avec 8 chambres qui servaient d\u2019habitat.<\/p>\n
Dans sa perspective de modernisation, la soci\u00e9t\u00e9 des chemins de fer du S\u00e9n\u00e9gal ambitionne de mettre sur les rails Dakar-Tambacounda Fast track TVG en double voie de 22, 5 tonnes \u00e0 l\u2019essieu qui va d\u00e9marrer en septembre 2022.<\/p>\n
Il est aussi pr\u00e9vu un am\u00e9nagement de plus de 6 hectares dans un premier temps avant de construire un hub logistique sur une superficie de 100 hectares pour d\u00e9charger les conteneurs qui viendront de Dakar.<\/p>\n
A cet effet, Kibili Tour\u00e9 a interpell\u00e9 la population sur la n\u00e9cessit\u00e9 de pr\u00e9server les entreprises ferroviaires et le patrimoine foncier ferroviaire.<\/p>\n
\u00ab\u00a0Nous pouvons imaginer que chaque S\u00e9n\u00e9galais souhaite la reprise du chemin de fer. Mais, ce sont souvent, les m\u00eames qui occupent les emprises et construisent un peu partout. Donc, les populations doivent nous aider \u00e0 entretenir la gare\u00a0\u00bb, a dit le directeur g\u00e9n\u00e9ral.<\/p>\n
Au cours du lancement des travaux d\u2019entretien et de maintenance, M.\u00a0Tour\u00e9 a \u00e9galement install\u00e9 un nouveau chef de gare et un chef de r\u00e9gion pour donner plus de dynamisme et continuer \u00e0 animer la gestion des chemins de fer de Koungheul (Kaffrine) \u00e0 Kidira (Tambacounda).<\/p>\n
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